Togbreytirinn samanstendur aðallega af dæluhjóli, túrbínu, stator og -læst kúplingu. Dæluhjólið tengist vélinni og túrbínan tengist inntaksás gírkassa með spline.
Statorinn er festur við gírkassann með einstefnu-kúplingu. Statorinn er staðsettur á milli dæluhjólsins og túrbínu. Læsa-kúplingin kemur á stífri tengingu við sérstakar aðstæður, sem gerir vélrænni sendingu kleift.
