Fréttir

Hver er virkni gírkassaskipta?

Togbreytirinn virkar með því að nýta vökvaflæði í hringrásinni í hólfinu. Dæluhjólið, hverflan og statorinn eru tengdir inntaksásnum, úttaksásnum og húsinu í sömu röð. Þegar vélin knýr inntaksásinn...

choghIjtaHghach

Viðhald snúningsbreytirs

Lágur olíuþrýstingur lýsir sér sem olíuþrýstingur inntaksbreytisins sem er lægri en staðalgildið, jafnvel þegar inngjöf hreyfilsins er alveg opin. Orsakir eru ófullnægjandi olíuframboð, olíustaða f...

choghIjtaHghach

Notkunarsvæði togumbreyta

Snúningsbreytir eru fyrst og fremst notaðir í farþega- og atvinnubílum með sjálfskiptingu (AT), sem þjóna sem lykilþáttur fyrir slétta aflskiptingu. Þau eru einnig notuð í CVT og DVT.

choghIjtaHghach

Lykiltækni togumbreyta

Læsa-kúplingin er kjarnahluti togibreytisins, notaður til að tengja stíft dæluhjólið og túrbínuna á miklum hraða til að koma í veg fyrir tap á vökvaskiptingu og bæta skilvirkni. Chrysler fann upp v...

choghIjtaHghach

Helstu flokkanir á snúningsbreytum

Byggt á snúningsstuðli og viðeigandi sviðsmyndum er hægt að skipta þeim í hefðbundna snúningsbreyta sem notaðir eru í venjulegum fólksbílum og atvinnubílum og vökvaspennubreytir með háa snúningsstu...

choghIjtaHghach

Torque Converter uppbygging

Statorinn er festur við gírkassann með einstefnu-kúplingu. Statorinn er staðsettur á milli dæluhjólsins og túrbínu. Læsa-kúplingin kemur á stífri tengingu við sérstakar aðstæður, sem gerir vélrænni...

choghIjtaHghach

Kynning á snúningsbreytum

Togbreytir er vökvaskiptibúnaður sem notaður er í sjálfskiptingu bifreiða. Helstu aðgerðir þess eru m.a. togimögnun, læsing-, vökvatenging og sjálfvirk tenging við kúplingu. Uppbygging þess samanst...

choghIjtaHghach

Helstu aðgerðir sendingar

Með því að breyta skiptingarhlutfallinu stækkar svið togs og hraðabreytinga drifhjólanna til að laga sig að oft breyttum akstursskilyrðum, en gerir vélinni kleift að starfa við hagstæðar aðstæður (...

choghIjtaHghach